Beiträge von michaelkah

    Ich erkläre es mit ein paar Videos ;-)


    <a href="http://bicycletouringpro.com/blog/s-and-s-couplers-bicycle/" rel="nofollow">Hier</a> baut jemand ein S&amp;S-Rad zusammen (leider mit Werbung, interessant ab 00:17:40 und 00:29:50). Für die S&amp;S-Kupplungen braucht man leider ein Werkzeug.


    <a href="http://youtu.be/zaOhG81mmYE" rel="nofollow">Hier</a> sieht man ein Faltrad mit Diamantrahmen, das im Ober- und Unterrohr jeweils ein Faltgelenk hat. Deutlich besser als S&amp;S, aber leider braucht man auch hier ein Werkzeug dazu.


    <a href="http://youtu.be/0WzcbZ37tXk" rel="nofollow">Hier</a> ein Faltgelenk ohne Werkzeug, aber leider kein Diamantrahmen. An diesem Rad kann man nicht ohne Weiteres Schutzbleche, Gepäckträger, Bügelschloss usw. anbringen.


    <a href="http://youtu.be/uYecwIJ-Z9w" rel="nofollow">Hier</a> das wohl beste Faltgelenk, das es zur Zeit gibt. Ich hätte gerne zwei davon an einem "ganz normalen" Rad mit Diamantrahmen :-)


    Und zum Abschluss die finale Antwort auf die Frage, warum ich bei einem Faltrad <a href="http://youtu.be/4YY3MSaUqMg" rel="nofollow">kein Werkzeug zum Falten</a> benutzen möchte :D

    Problem Nummer 1 läßt sich lösen: Man nimmt einfache bessere Faltscharniere, z. B. Tern OCL <img alt="Cool" src="http://rahmenbauforum.de/wp-content/plugins/ultimate-tinymce/addons/emotions/img/smiley-cool.gif" border="0" />


    Zu Problem Nummer 2: Das Dahon Cadenza/Matrix funktioniert genauso (allerdings haben die Faltscharniere dort keine Hebel, sondern werden mit Schrauben gesichert &lt;-- unpraktisch), und von Problemen beim Falten ist nirgends etwas zu lesen, eher im Gegenteil.


    Ein Faltrad von der Stange will ich nicht, weil:


    * alles, was keinen 26/28"-Diamantrahmen besitzt, ist mehr oder minder auf Spezialteile bei Komponenten und Anbauteilen angewiesen. So ein Rad habe ich bereits. Es fährt/faltet sich gut, aber die geringe Auswahl an Komponenten/Zubehör ist der Showstopper ;-)


    * es kein Faltrad mit 26/28"-Diamantrahmen (mehr) gibt, höchstens noch Zerlegeräder, aber die sind nicht für die tägliche Mitnahme im ÖV geeignet.

    War meine Frage zu allgemein? Dann versuche ich es konkreter:


    Ich habe zu Hause ein altes Hercules Alabama (Stahlrahmen):


    <img alt="" src="https://lh3.googleusercontent.com/-Xxa9Fg8TBIA/SMKsbZEeamI/AAAAAAAACb4/sGjSSh55WM0/w1531-h1148/IMG_0404.JPG" width="640" height="480" />


    Mein Plan: Ober- und Unterrohr durchsägen und dort jeweils ein Scharnier aus einem alten Klapprad anschweißen:


    <img alt="" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/97/Klapprad-Scharnier.jpg" width="640" height="476" />


    Am Ende habe ich ein Faltrad mit 26"-Diamantrahmen!


    Gibt es hier (wenn möglich rund um München) jemanden, der so einen Auftrag annehmen würde?


    Vielen Dank und viele Grüße,


    Michael

    Servus allerseits,


    da ich diesen Vorstellungsfaden zu spät entdeckt habe, ist das bereits mein 2. Beitrag ops:


    Ich heiße Michael, komme aus München und habe selbst mit Rahmenbau nichts am Hut, bin aber auf der Suche nach jemandem, der für mich ein 26"-Faltrad baut, siehe hier.


    Viele Grüße,
    Michael

    Servus allerseits,


    ich nutze diesen Faden zur Vorstellung und auch gleich für mein erstes Anliegen in diesem Forum. Also, ich heiße Michael, komme aus München und habe selbst mit Rahmenbau nichts am Hut, bin aber auf der Suche nach jemandem, der mir einen Rahmen (um-) baut.


    Ich suche einen 26"-Diamant-Stahl-Rahmen, den man in der Mitte falten kann. So in der Art wie die S&S-Kupplungen, aber zum Falten, nicht zum Zerlegen. Ein Dahon Cadenza geht in diese Richtung, aber ich will kein Rad von der Stange, sondern ganz nach meinen Wünschen.


    Auf der Suche durch die Weiten des Internets habe ich keinen Rahmenbauer gefunden, der so etwas in seinem "Standardprogramm" anbietet, also bin ich hier gelandet.


    Hat hier jemand grundsätzlich Interesse an so einem Projekt? Bin ich hier mit meinem Anliegen richtig oder evtl. in einem anderen Forum besser aufgehoben?


    Vielen Dank und viele Grüße,
    Michael